Mafia du transport : après Touba, le réseau de Saint-Louis dans le viseur de la gendarmerie
La gendarmerie vient de mettre la main sur une cinquantaine de chauffeurs de véhicules qui transportait clandestinement des passagers entre Touba et Dakar, malgré l’arrêté du ministre de l’Intérieur, portant interdiction de circuler entre les régions dans le cadre de la lutte contre la propagation du coronavirus.
Ces véhicules, dénommés « Allô Dakar » faisait la navette entre la cité religieuse et la capitale, passant parfois par des voies de contournement pour éviter les check-points des agents de la circulation. En profitant également de la situation, les promoteurs de ce type de transport avait doublé voire triplé le tarif habituel. Les personnes arrêtées dans le cadre de cette affaire seront présentés au procureur ce lundi.
Mais la gendarmerie devrait également se pencher sur l’axe Dakar – Saint-Louis où le même phénomène a vu le jour dès l’instauration de l’état d’urgence, le 14 mars dernier. En effet, selon les informations de emedia, le même type de réseau clandestin s’est développé pour faire la navette entre l’actuelle et l’ancienne capitales du pays.
En plus de faire fi à l’interdiction de voyager de région à région, ces chauffeurs véreux violent également le couvre-feu en prenant départ tous les soirs à 23 heures, soit trois heures après le début du couvre-feu, laissant présager un laxisme ou une complicité de certains agents des forces de l’ordre.
De plus, alors que le trajet est généralement facturé à 10 000 FCFA par client, ces « taxis clandos » exigent cette fois-ci 25 000 FCFA par client en raison du risque encouru. Pour le trajet, ils passent, nous informe-t-on, entre Gallèle, Maka Toubé, Ndiébène, Gandong et à travers d’autres localités par des raccourcis qui leur permettent d’éviter la route nationale.
En plus de faire fi à l’interdiction de voyager de région à région, ces chauffeurs véreux violent également le couvre-feu en prenant départ tous les soirs à 23 heures, soit trois heures après le début du couvre-feu, laissant présager un laxisme ou une complicité de certains agents des forces de l’ordre.
De plus, alors que le trajet est généralement facturé à 10 000 FCFA par client, ces « taxis clandos » exigent cette fois-ci 25 000 FCFA par client en raison du risque encouru. Pour le trajet, ils passent, nous informe-t-on, entre Gallèle, Maka Toubé, Ndiébène, Gandong et à travers d’autres localités par des raccourcis qui leur permettent d’éviter la route nationale.
